さる週末は、岡山まで弾丸出張して、第70回土木計画学研究発表会のスペシャルセッション「革新的技術の社会実装を阻む合意形成の谷」で発表してきました。出張移動の顛末は別途書こうと思いますが、今回はマジメに発表の内容について。

正直、データに基づく実証的なお話ではなかったので、あまりインパクトのある話ではなかったとは思いますが、土木学会という工学系の技術者が集まる場で、科学技術社会論的な視点から問題提起をさせていただいた感じです。

その場で言いたかったことは、革新的技術というほどのものの導入であれば、我々の日常が便利になるという程度では済まず、社会の「構造」までをも変化させる、つまりトランジションが起きるということ。だからこそ、その導入について社会として熟議が必要ということを述べたうえで、次いで、トランジションにおけるIncumbent問題をお話しました。

Incumbent問題というのは、現在の構造下における主要ステークホルダー(incumbent)は、現在の構造の受益者であるため、彼らの「合意形成」を行う、トランジションを阻む結論へと導かれてしまうこと。よって、革新的技術についても、ステークホルダーの合意形成を図ると、結果としてトランジションを阻む方向、つまり技術導入を阻止する方向へと社会が導かれてしまうという問題があるのです。もちろんそのトランジションが長期的視点からしても望ましくないのであれば、阻止したほうがよいのでしょうが、長期的にはトランジションが必要であるにもかかわらず、短期的視点から阻止されるのであれば、人間社会として（将来世代への責任として）よろしくないことでしょう。

要は、革新的技術の導入についての社会的な熟議は必要だけど、ステークホルダーの合意形成を図ろうとすると必要な技術導入も止められちゃうよということ。で、「どないすんねん？」という問題提起をさせてもらいました。

発表時間も短かったので解決策は敢えて言いませんでしたが、たとえばトランジション・マネジメントの考えを採用するのであれば、ステークホルダーではなく、フロントランナー（未来のステークホルダー）を巻き込んでボトムアップで徐々に技術を広めていきましょうという解決策が示されているわけです。

聴衆のみなさんにどれくらい伝わったのかは微妙ですが・・・こういう問題提起を、敢えて土木技術者が集まったところで続けていきたいとは思います。

あと、何名かの方と１０年以上ぶりに再会できたのが大収穫でした。時がたつのは早いｗ。

さて、11月9日未明に羽田空港に降り立ったわけですが、当然電車もモノレールも走っていません。リムジンバスはまだ数本残っていたみたいですが。

なら空港内にあるホテルに宿泊するのが王道でしょうが、勤務先の某大学は、国内旅費1泊12,000円までしか出せませんとの一点張り・・・。いまの時代、休前日の空港ホテルで12,000円なんてあるわけないでしょうが。

とはいえ、なんとかするしかないので、事前に探しまくった結果・・・意外な穴場を発見！

多摩川の向かい側の再開発、殿町のキングスカイフロントの東急REIホテルになんと予算内の部屋を発見。公式サイトでは予算オーバーだったのですが、agodaというサイトでは1万円ちょっとでギリギリ収まりました。

で、午前1時過ぎに空港を出て、当初は30分歩こうと思ってましたが、弾丸出張帰りの50過ぎのオッサンにはそれは無理ゲーと判明。申し訳ないなと思いつつタクシー乗り場へ。

自分の順番が巡ってきたら、目の前に現れたのはなんと個タクのアルファードｗ。完全にガイジンさん目当ての長距離で稼ぐタイプのタクシーやん。平身低頭ゴメンナサイ、ゴメンナサイして、目と鼻の先のキングスカイフロントへ。10分もかからず到着。さすがにお釣りはもらいませんでした。

で、近所のコンビニでビールでも買うかと思っていたのですが閉まってる(^_^;)。空港のセブンも閉まってました。腹が減ってなかったからよかったですが、コンビニ頼りのつもりだと大変でしょうねコレ。

結局深夜1時半ごろに部屋に入ってシャワー入ってすぐに寝ました。

で翌朝8時に目覚ましで起床。実は出張中の就寝は、時差ボケで、何度も目が覚めるような浅い眠りしかとれてなかったのですが、今夜は完全なる熟睡。朝までまったく記憶がないです。5日ぶりにやっと寝れたという感じです。

で、この東急REIホテル、なんと大浴場があるということで朝からひとっ風呂浴びてみました。けっこう大きな風呂場なのですが、誰もいなくて快適♪快適♪景色は…多摩川がよく見えました。温泉ではないのは仕方ないとしても、かなりリラックスできました。

10:45に職場へ行かないと行けないので9:40の送迎バスで川崎駅へ。チェックインの際に「混むことがあるので早めに並んでおいたほうがよい」と教えてもらったので、早めに停留所風情のところへ行ったけど・・・誰もおらん。週末だからかな？しかしバスが来たら、ロビーからわらわらとたくさんの人が出てくるｗ。バスの運転手さんが「並んでた人から先に！」と誘導してくれたのでよかったですが、これで満員で乗れなかったらキレてたかも。ほぼ満員で出発、10:02くらいにJR川崎駅着。東海道線が遅れて数分遅れましたが無事出社して、今回の長旅はこれで終わり！ちゃんちゃん。

ほんと自分が年寄り臭くなってきた気がします。

ワクワクより「ほっ」とする空気を求めているというか。

ということでドーハからは日航便。JGCのせいか切符の種類のせいか、プレエコに乗れたので万々歳。

ドーハでは沖止めでバスで搭乗。搭乗の地上係員も明らかに日本人の方が2名ほどいらして、赴任お疲れさまでございますという気持ちになりました。

機内はプレエコなので足下広いし運良く隣に誰もいないのでラクチンラクチン。

とはいえ日本時間で昼過ぎに出発の便なので、機内で寝たら確実に時差ボケになるので、学生レポートの添削など仕事したり、機内エンタメ見たりして寝ないように注意。

しかし午後6時頃あまりに眠くて1時間ほど寝落ち。

実は出張中にノートパソコンの電源周りが壊れたようで、使い物にならないので、機内では使えず。学生レポートの添削をスマホでやるという荒業に出ました。やってみると、意外となんとかなるもんですね。

0時40分頃に着陸。運悪くT3のいっちゃん端っこの搭乗口に接岸。テクテク歩いて入国審査と税関へ。Visit Japanの税関手続きってパスポートとスマホを事前に端末で読み込ませないといけないんですね。すっかり忘れてましたというか、昔ながらの黄色い紙のほうがシンプルでラクｗ。ということで11月9日未明に無事帰国いたしましたとさ。