5月にフェニックス／テンペで行われたIEEEの「科学技術と社会」学会での発表原稿がIEEE Xploreにやっと公表されました。エネルギー･環境技術の導入に関するステークホルダー分析結果です。要旨まではどなたでもご覧になれます。

Stakeholder assessment for the introduction of sustainable energy and environmental technologies in Japan
Matsuura, M. Suzuki, T. Shiroyama, H.
Technology and Society, 2009. ISTAS ’09. IEEE International Symposium on.

私が学部生だったころ、東大工学部１号館前の広場は、鬱蒼とした、あまり近づきたくない場所でした。それがいまや、公園のようにきれいに整備されています。

昨日はとてもさわやかな天気でしたね。幼児が遊んでました。

今日で引退だそうですね。どうもメディアの記事を見ると混乱がみられる、というかヒコーキへの愛が感じられないのですが（当たり前か）、何よりも大事なことは同機の引退ではなく、航空機関士という職業が今日でなくなるということです。私が子供のころは３人乗務が当たり前でしたし、744の導入時に労働組合とえらいモメていたのも記憶に鮮明に残っています。こんな状況だと、近い将来、副操縦士もいらなくなってしまうのではないでしょうか。鉄の塊を飛ばす、という認識が世の中からどんどん、薄れていくのでしょう。ま、それが効率的な世の中なのでしょうが、何か、寂しい気がするのは、年をとった証左でしょうかね。とほほ。