海外のインスタントラーメンを試すのが私の趣味で、ボストンに住んでたころはこまめに記録をとってました。今回はカンボジア出張時におみやげで買ってきたタイ製日清出前一丁の豚骨味。

ほんとうはカンボジアオリジナルのインスタントラーメンを探していたのですが、カンボジア製のインスタントラーメンってもしかして、存在しないのかもしれません。もちろん米線のような麺類はあるのですが、クメール文字が書かれた「インスタントラーメン」はついぞ見つかりませんでした。

で、スーパーに売っていたのは、韓国だのタイだののインスタントラーメン。しょうがないのでこのタイ製出前一丁をゲット。

実食ですが、麺が少ない！チキンラーメンをひとまわり小さくしたような乾麺です。スープも、なんというか、コクがないんだけど、妙に甘い感じがしました。もちろん、日清製ですので「コレとんこつじゃねぇだろ！」と怒るほどではないのですが、なんか違うなぁ、という味でした。

先週はカンボジア出張。研究科で受け入れる留学生の面接ミッションです。JICAのJDSという事業の一環での面接となるので、明治大だけでなく他の日本国内の大学と一緒にまとめて面接するため、事業者側で出張日程が決められておりまして、弾丸出張族の僕としてはかなりノンビリした旅程になっています。ということで空き時間は散歩したり、買い物したり・・・。

で、カンボジアの首都プノンペンでいま最先端のスポットといえば・・・やはりAEONでしょうｗ。そう、あの「ザ・日本の郊外」のシンボルたるイオンモールです。以前から市街地南部の川沿いに１軒あったのですが、最近、市北部の新都心（？）に新たに開店したそうなので、行ってみました。

この北部地域、いかにも区画整理したばかりのエリアで、周囲にはダダっぴろい空き地が広がっています。舗装されたばかりと思しき広幅員で真っ直ぐな道路をカッ飛ばすトゥクトゥクに揺られると、遠くに鎮座するイオンモールが見えてきます。ぱっと見た感じ、日本の地方都市の辺縁部で、事業団か何かが工業団地用に原っぱを造成したんだけど大企業誘致に失敗して結局イオンモールが出来ちゃった、みたいな景観です。

さて、このイオンモール２号店はセンソック・シティ店と呼ばれておりまして、カンボジアに似つかわしくないハイソ感があります。日本では商標の関係で出願できないのに謎の日本語をデザインに利用するSuperdryが出店してたりします。覗いてみたらTシャツが５０ドルもする・・・月収２００ドルみたいな国で５０ドルのTシャツ売ってるのか・・・。地上階は食品と衣料、１階（日本でいう２階）にはサービス系や物販、そして２階はフロア全体がレストランです。ワンフロアすべてレストランって日本のイオンモールではあまり見ないですよね。

とりあえず１周、紀伊国屋書店だのタックルベリー（釣具屋）だのを冷やかしてまわります。特に買うものもないので、お土産ゲットのために地上階のイオン食品売場へ。

新幹線も走ってるｗ

食品売り場は基本、日本のきれいなイオンと同じです。フォーマットもほぼ同じ。オープンキッチンで惣菜や弁当を売ってるコーナーが広いところはちょっとオリジナルですね。日本のホカ弁風情の弁当も売ってました。ほんと、アジアのみなさん、だいすき日本でいてくれてありがとう・・・。

僕はこのとき、胃がちょっと不調だったので、その場で食う系は残念ながらパス。お土産ということで、カンボジアのコーヒー豆、コショウ、オツマミ用の豆類などを購入。空港の土産屋に比べるとかなり安く、品質よさげなものが入手できます。

で、ですよ。帰国後、酒のアテに、と僕の大好物カシューナッツのパッケージを開けてみると・・・

あれ、小袋が中に入ってる・・・なんでだろう？

むむ！

思いっきり「上げ底」やないかーい！

２つの小袋が入っていて、上部の一つはちゃんと普通にパッケージされているのですが、下部のもう一つが空気パンパンに入ってるｗ。で、これを２層にして外装袋に入れることで、外からみると目一杯入ってるように見えるのです。実は外装のシールが貼られた部分の中身は「空気」（笑）！

いやー、庶民のいぢらしい知恵に騙されましたわい。場末のお土産屋ならこんなの当たり前なんでしょうが、イオンっすよ・・・。

本気で怒るつもりは毛頭ないのですが、ひさびさにビックリする経験をしました。むしろ、これからカンボジアが成長していくとこういうドッキリは減っていくんだろうなぁ、と思うと逆になんか寂しくなっちゃいました。

先週はコーネル大学で実践のプロファイルに関するワークショップにお招きいただき、米欧の先輩方といろいろ情報交換・議論してきました。で、コーネル大学はイサカという、ニューヨーク州北部の、森と湖に囲まれた小さな町にあります。とはいえコーネル大学はかなり大きな大学ですので、町全体が大学、といっても過言ではない雰囲気です。で、イサカにも小さな空港はあるのですが、便数が少なくて不便なので、自分がコーネル大に行くときはいつも、シラキュースという比較的大きな町に飛んでから、イサカまでレンタカーで１時間半ほどドライブすることにしています。

で、シラキュースまで日本から直行便が・・・あるはずもなく、米国内の大都市のどこかで乗り換えです。自分はワンワールド信者（日航・アメリカン航空派）なので、シカゴ乗換えとなりました。

シカゴからシラキュースまで、１時間半ですが、アメリカン航空はCRJ-700という機体を使ってます。いわゆるリージョナルジェットというやつです。日本でも地方便で飛んでる機材ですが、やはり本場米国は違いますね。シカゴなどの大空港に行くと、この手のリージョナルジェットが多数駐機してます。自分もボストンに住んでたころは、ボストン～ニューヨーク便がERJ145というリージョナルジェットで運航されているものですから、よく乗ってました。

で、リージョナルジェット便に搭乗するときのポイントなのですが、機内が狭いので、手荷物をあまり持ち込めません。普通の米国内線であれば、いわゆる「国際線サイズ」のスーツケースを持ち込めますが、この機材には持ち込めません。とはいえ、僕も成田からシカゴまでは国際線サイズのスーツケースで来ていますから、チェックインすることなく、どこかで預けなければなりません。

何が起きるかというと、飛行機に乗る直前、ボーディングブリッジの途中で、このサイズの荷物を置いていくことになります。置いておく場所が決まっている（誰も教えてくれませんが、ラックがあったり、係員がいたりします）のでそこに置いておくと、飛行機の最後部にある荷物室に入れてくれます。また置いておくだけだと紛失しちゃいますので、写真のようなタグを搭乗時に渡されます。

これを自分で（あるいは係員が）カバンにつけてから預けるのです。

で、降機時ですが、飛行機の扉が開いて、ボーディングブリッジに出たら、荷物が出てくる場所（なんとなく人がたむろしてます）に待機して、そこで預けた荷物を引き取って、出口へと向かうことになります。

地元の人たちにとっては当たり前のことなので、これって知らないと、旅行者はパニックになるかもしれません・・・米国の地方都市への乗り継ぎで、小型機に乗り換えるときは、こういうことになることを知っておいたほうがよさそうです。